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集美旅游码头有望一年内完工 届时将实现水陆交通衔接

2017-03-23 来源:
 
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 航线示意图 。黄劲超 制图

  厦门网讯 (海西晨报记者宗琴崔易)对于来厦游客来说,不得不去的两个地方就是鼓浪屿和集美学村,集美旅游码头的开设,将串联起这两大旅游胜地。

  昨日,记者获悉,2015年已经动工修建的集美旅游码头,目前又有了新的进展。该码头有望在一年内建设完毕,并拟开设从该码头至鼓浪屿、邮轮中心厦鼓码头两条航线。届时,游客可直接从此处乘高速客船抵达鼓浪屿、东渡。

  通航后,不仅将集美学村旅游与鼓浪屿串联起来,同时缩短浏览时间,减轻出行压力。值得一提的是,这将是除嵩屿码头、邮轮中心厦鼓码头、厦门轮渡码头外,第4个能直接登上鼓浪屿的码头。

  开通两航线通行更便捷

  昨日下午,记者来到集美旅游码头选址所在地,沿着集美龙王宫前的黄土路,步行约100米就到了位于海边的施工现场,工地旁便是新建成的集美学村地铁站。

  据了解,建成后的集美旅游码头,将开通两条航线,一条从鼓浪屿———集美旅游码头,航程约7.5海里;另一条从邮轮中心厦鼓码头———集美旅游码头,航程约5海里。届时,市民和游客花不到一小时的船程,便可从集美到达鼓浪屿、东渡。

  家住集美龙舟池旁的黄女士表示,码头开通后,她可以从家骑共享单车到码头,再从码头坐船到东渡、鼓浪屿。此外,到距离码头不到300米的地铁站坐地铁进岛,或是去北站接人,来回也都将方便很多。“以后再也不怕进岛、去鼓浪屿拥堵了。”黄女士笑着说。

  记者注意到,在筹备的集美旅游码头后面是地铁一号线的站点,而地铁站对面是厦门大桥的进出岛口,再加上往集美龙舟池方向,不到1000米的地方就有公交车和BTR链接线,可谓是海陆一体化,开通后,通行将更快更便捷。

  串起周边带动全域旅游

  据介绍,集美旅游码头的选址恰巧在往日的集美码头一带,20世纪50年代高集海堤修建之前,该地曾是集美繁华的交通枢纽,因其在龙王宫旁,所以被市民们称为“龙王宫码头”。

  但20世纪60年代集杏海堤扩建,由于陆上交通的发展,“龙王宫码头”渐渐淡出人们的视野。码头上熙熙攘攘的人群转移到了汽车站、火车站,“龙王宫码头”渐渐失去了活力。

  而如今,在“恢复”集美老码头的基础上,新的集美旅游码头还将增添新元素,配合陆上交通枢纽,将着力于发展带动全域旅游。

  据相关负责人介绍,到鼓浪屿的航线沿途可以看见宝珠屿、海沧大桥、火烧屿、大兔屿、小兔屿、大屿及两岸风光,将周边旅游景点串联起来。

  未来,在集美旅游码头周边将建设龙王宫广场,打造庙会街市,希望能吸引更多普通团体或散客从集美出发游玩,辐射到周边,以此来分散岛内客流压力,实现游玩在岛内,吃住在集美,减轻岛内交通、酒店等压力。

  “航线的开通,不仅连接了鼓浪屿和集美这两大主要景区,还为游客进出岛带来方便。”相关负责人表示,游客从北站下车,直接坐地铁来到码头,之后可乘航船直接登上鼓浪屿,减少中间的舟车劳累,带动全域旅游的发展。


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